Fabrieksbezoek Red Bull Racing

Fabrieksbezoek Red Bull Racing
vrijdag 25 januari 2019 t/m zaterdag 26 januari 2019
Milton Keynes, Engeland

Teams doen graag mysterieus over updates, maar door de fabrieksdeuren open te zetten, weten we in elk geval hoe nieuwe onderdelen ontstaan. Het begint met een verbeterpunt, en dan een idee, een schets en een ontwerp dat natuurlijk eerst getest moet worden. Middels computersimulaties en/of in de windtunnel. Het team werkt met een windtunnelmodel dat zestig procent van de ware grootte is. Alle ‘testonderdelen’ die in contact staan met de lucht, worden 3D-geprint en erop gezet. Vleugels, remschijven en ja, ook 3D- helmpjes en -coureurtjes.

Is een ontwerp geschikt, dan wordt het geproduceerd. Gaat het om bodywork van lichtgewicht koolstofvezel, hét favoriete materiaal in de Formule 1, dan wordt dat in een speciale stofvrije kamer vormgegeven door mannen en vrouwen in witte jassen. In bakbeesten van machines wordt zo’n onderdeel onder enorme druk (maar bij een temperatuur van ‘maar’ 200 graden) afgebakken. Een daadwerkelijke lopende band spotten we niet, maar of het nou nieuwe of oude onderdelen zijn: met een stapeltje voorvleugels hier, een bodemplaat daar en headrests die tegen een container leunen, is duidelijk dat de fabriek op volle toeren draait.

Op de R&D-afdeling is het testen, testen, testen om te zien hoe dingen beter kunnen. Zo werden er in 2016 liefst twaalf verschillende wielmoeren ontwikkeld! Voor wielmoeren is het niet noodzakelijk, maar elk zichtbaar onderdeel krijgt een paar gangen verderop (pas op: daar loopt iemand met turning vanes in z’n handen tussen de tour door) als letterlijke finishing touch een likje speciale verf. Extra licht, goed voor de stroomlijn en – even voelen aan de neus, daar staat ie ervoor – het voelt funky.

Funky is ook de muziek die speelt in de race bay, waar de auto’s geprepareerd en onderhouden worden. Vergeleken met normaal is het een ‘rommel’, al blijft dat beperkt tot opgepoetste sidepods en een motorkap die keurig tegen kraakwitte werkstations staan. Qua ‘ruim eens op’-gehalte doet het dus geenzins denken aan de jongenskamers vol posters van de auto’s waaraan wordt gewerkt: ultrasuccesvolle RB7s uit 2011 die nu worden gebruikt door het demonstratie-team. De enige plek waar het heldere wit wordt onderbroken? Een afgebakend vierkant waar bandensporen verraden wat daar wordt geoefend: pitstops, twee keer per dag, met een elektrische F1-auto.

(De minimale leeftijd voor het fabrieksbezoek is <b>16 jaar</b>)

Arrangementen

Uitverkocht
2-daagse vliegreis & hotel in een tweepersoonskamer vrijdag 25 januari 2019 - 26 januari 2019
€ 725,00 per persoon (obv 2 persoonskamer)
  • Inclusief rechtstreekse vlucht vanaf Schiphol
  • Inclusief 4-sterren hotel (obv 2 persoonskamer)
  • Inclusief 1x ontbijt
  • Inclusief alle transfers ter plaatse
  • Fabrieksbezoek Red Bull Racing
  • Lunch in Whittlebury Hall nabij circuit Silverstone
  • Karten + pizza/drankje met de groep (of optioneel naar Force India)
  • RBR Cap/T-shirt
  • Reisbegeleiding
Uitverkocht
2-daagse vliegreis & hotel in een éénpersoonskamer vrijdag 25 januari 2019 - 26 januari 2019
€ 775,00 per persoon (obv 1 persoonskamer)
  • Inclusief rechtstreekse vlucht vanaf Schiphol
  • Inclusief 4-sterren hotel (obv 1 persoonskamer)
  • Inclusief 1x ontbijt
  • Inclusief alle transfers ter plaatse
  • Fabrieksbezoek Red Bull Racing
  • Lunch in Whittlebury Hall nabij circuit Silverstone
  • Karten + pizza/drankje met de groep (of optioneel naar Force India)
  • RBR Cap/T-shirt
  • Reisbegeleiding